砥砺奋进中集天达IPO谱写发展华章

　　近期，中集天达控股有限公司(下称：中集天达)拟冲刺创业板IPO上市，此次拟公开发行股数不超过103,987,788股，占公司发行后总股本的比例不低于10%，预计募资14.19亿元。

　　深耕行业多年，中集天达在业内享有一定声誉，公司的品牌价值逐渐显现。其具体发展的里程碑概括如下：

　　1989年6月，中集机场设备部研发生产的第一台旅客登机桥在天津滨海国际机场问世，长期被国外垄断的市场第一次出现了中国制造的身影。

　　在成功交付了天津滨海国际机场登机桥后，中集机场设备部以优质的服务和优惠的价格继续抢占国内的其它订单，在发展好自己业务的同时，为中国民航的发展做出了较大贡献，为国家节省了大量的外汇。1992年7月，深圳中集天达空港设备有限公司注册成立，并开展国际化征程。

　　2000年2月，深圳中集天达空港设备有限公司董事会和管理层改组，2000-2002年取得广州白云机场项目订单；2005年开始与当时市占率世界第一的蒂森克努伯进行了正面竞争，在这样近十年的竞争局面中夯实基础并在登机桥产品上做到了世界第一，逐步取得北京首都国际机场（T1、T2、T3）、上海虹桥/浦东国际机场、法国戴高乐机场、荷兰阿姆斯特丹机场等具有代表性的订单，旅客登机桥业务从中国起步，走向世界。

　　管理层围绕客户需求和技术发展方向，以最高技术和质量标准为追求进行研发，自主研究开发了多项具有知识产权的创新产品，如2005年研发出全球首台主辅轮支撑以及四轮独立行走、对接A380飞机上层U1舱门的登机桥；2007年开始启动了全球化知识产权布局，并通过不断完善标准化和模块化设计体系，全方位地开展精益生产提升效率，重视并做好售前和售后服务，创造了以高中标率和销售总毛利为核心的二元制衡、ABC表等有效的管理体系，更好地适应客户需求并有效地提升了公司的竞争力。

　　2011年，管理层将机场车辆和自动化仓库的技术拓展到城市应急车辆和物流自动化领域，提出了营业收入成倍增长的战略扩张目标；2013年，提出用10年时间做到消防与救援业务全球主要地域全覆盖和主要品类全覆盖，先做大并再通过战略协同和一体化管理再做强，打造世界级业务板块和品牌的目标；2017年底管理层又进一步提出“再上台阶”的新目标，指导公司发展成为一个跨地域跨业务单元的高端制造业务集团。

　　中集天达在实现登机桥业务世界第一的过程中，积累了较多有效且能够推广的管理体系，进入战略扩张阶段，公司一方面向新加入的业务单位移植这些有效的管理体系，另一方面对这些业务单位开展了“一体化”管理，对相关的业务和职能打破法人界限，进行统一管理；对下属企业总经理采用胜任度匹配管理。追求持续快速有质增长的同时做好落地，不断提升管理水平和业绩。

　　目前，中集天达总体规模、各业务的市场竞争力良好并在不断提升，公司的管理基础扎实，已经成为一个高度国际化，业务组合宏观需求稳定的公司。